ТЕХНОЛОГИИ
Мъск създава „производствен ад“ за да постигне „бизнес чудеса“
Прелом в Силициевата долина или защо Илън Мъск трябва да бъде обявен за човек на годината
В зависимост от това до какво ще доведат реформите в Twitter и начина на тяхното провеждане, със сигурност можем да очакваме те да предизвикат сериозни последствия за цялата IT индустрия, към тотална промяна на сегашната корпоративна култура, както и към изискванията на инвеститорите към главните изпълнителни директори на големите технологични компании. Заслугите на Мъск в производството на много електромобили и ракетите за многократно използване са безспорни, но има нещо друго в неговата дейност, което може да се окаже много по-важно. Нека се спрем по-подробно.
Компаниите на Мъск
Нека в началото да се спрем на вече известната в целия свят Tesla. Към средата на 2022 година делът на Tesla на пазара на електромобили (Съединените щати + Европа + Китай) бе около 15%. Но сред всички автомобили, включително с ДВГ и хибридните делът на Tesla е едва около 2%. Няма никакъв взривен ръст, както твърдят някои медии. Но на фона на тромавите и консервативни масови световни производители на автомобили именно Tesla изигра ключовата роля и към днешен ден няма нито един по-сериозен автомобилен бранд, който да няма в своето портфолио съвременен електромобил и да не възнамерява да увеличава неговото производство. Така че ролята на Tesla в трансформацията на цялата световна автомобилна промишленост се определя не от броя на произвежданите от тази компания електрическа автомобили, а в това, че успя да принуди всички традиционни компании да променят начина си на работа.
Съвременната електрификация на транспорта изисква не само просто преход към използването на електродвигатели, акумулаторни блокове и топлинни помпи. Този процес изисква изключително сериозни промени в енергийните системи на всички държави. Това вече се осъществява с помощта на използването на предимно зелена енергия, чрез изграждането на колосални хранилища на електроенергия, които компенсират различната консумация в рамките на един ден и създаването на цялостна инфраструктура за зареждането на електромобилите. И тук Tesla със своите продукти изигра ролята не само на технологичен пионер, но и на тригер за започването на световни промени в енергийния сектор. Към днешен ден около половин милион обикновени домакинства в Съединените щати вече имат инсталирани слънчеви панели, които генерират около 4 GW електричество. Това вече съвсем не е развлечение за отделни ентусиасти, като промените тепърва предстоят. Но ги стартира именно Tesla.
В края на миналата година по най-различни причини Tesla изпадна в немилост от своите инвеститори и фондови пазари. Акциите на автомобилната компания на Мъск през 2022 година се сринаха с цели 67% и новата 2023-та явно ще бъде трудна за Tesla. Но стартираните от тази компания процеси в автомобилната промишленост и енергетиката вече не могат да бъдат спрени – те изиграха своята решаваща роля независимо каква ще е по-нататъшната съдба на Tesla,
Космическата компания на Илън Мъск също промени много неща в глобален мащаб, а не само в живота на потребителите. Основана преди 20 години, тя изцяло промени начина за усвояване на околоземното (засега) пространство. В област, в която доминираха единствено държавните корпорации, се появи невероятно мощен частен конкурент, който ей-така, изведнъж промени цялата космическа икономика. За 2022 година SpaceX има 61 успешни изстрелвания на ракети. В глобален мащаб успешните изстрелвания на ракети са 174, като 60 от тях са на Китай и 22 на Русия. Постигнатото е наистина впечатляващо. Успехът на SpaceX бе постигнат чрез технологични решения, тотално разрушаващи многогодишните канони в сферата на ракетостроенето. SpaceX на практика доказа възможността за многократното използване на ракетните степени, нещо което никой през следващите няколко години няма да може да направи. Самите използвани технологии са твърде иновативни. В крайна сметка Мъск успя силно да намали цените на изстрелванията и едновременно с това увеличи техния брой.
А това от своя страна даде възможност за комерсиализирането на околоземния космос. Самата SpaceX реализира изключително амбициозния, но вече напълно успешен проект Starlink, който осигурява бърза широколентова интернет връзка и в най-отдалечените региони на Земята, където няма никаква възможност за осъществяването на цифрова връзка. За бизнеса се разкриха редица нови възможности – авиокомпаниите започнаха да предлагат бърз интернет достъп по време на полет, измислени бяга нови начини за спасяването на човешки животи, пред военните се отвориха нови възможности. Разкриха се редица нови начини за използването на информационните технологии в области, където досега това бе технически невъзможно или неразумно скъпо.
Както бе и с Tesla, Starlink едва ли още дълго време ще остане монополист – конкуренцията се събуди, има и алтернативни проекти за сателитен интернет. Но именно Мъск успя да размърда тази закостеняла и затънала в бюрокрация индустрия. В крайна сметка именно на него се дължи възраждането на интереса на обществото към развитието на космоса, особено през последните няколко години.

Експериментът Twitter
Мъск заслужава да бъде човека на 2022 година именно заради Twitter.
През 2022-ра Мъск се опита да промени една компания, която е много добре известна със своето глобално медийно влияние и корпоративна култура типични за една млада IT компания от Силициевата долина. Разбира се, става дума за Twitter епичната покупка на която доведе до това, че събитията в компанията заприличаха на едно доста интересно риалити шоу. Медиите широко обсъждат въпросите за по-нататъшната функционалност на тази вече оглавявана от Мъск социална мрежа, разглеждат се въпросите за свободата на словото и модерацията, както и типичната за всяка медия зависимост от големите рекламодатели. Да не говорим за заведените съдебни искове от страна на съкратените и уволнените от Мъск служители и специалисти.
За хората, които са загрижени предимно за медийното влияние на Twitter в обществените дискусии и публичната политика в редица страни, действията на Мъск приличат на поведението на слон в стъкларски магазин. Неговите странни, безотговорни и груби решения водят до неприятни и дори и политически последствия. Но ако се вгледаме по-внимателно ще видим, че Мъск съвсем съзнателно използва съвсем същия подход, с помощта на който постигна впечатляващите успехи на Tesla и SpaceX. Това е така нареченият производствен ад, в който оцеляват само тези, които поставят интересите на компанията над личния живот, комфорта и понякога дори и семейството. След като прекара всички работници и служители през период от жестоки мъки и отсее всички, които не могат да издържат, Мъск получава един сплотен и изключително способен екип, който може редовно да твори инженерни и бизнес чудеса.
Но ситуацията с Twitter е особено пикантна. Това не е още една инженерна компания, а може да се каже, една от иконите на управленския стил в Силициевата долина. Авторитарното ръководство, пренебрегването на ценности от типа на work-life balance (баланса между работата и личния живот), игнорирането и незабавното уволняване на утвърдените с годините авторитети – всичко това категорично противоречи на корпоративната култура, която в продължение на десетилетия бе създавана в Twitter.
В едни по-спокойни и не толкова турбулентни времена Илън Мъск навярно нямаше да може по такъв безспорен начин да победи технологичните гиганти и инвеститорите, и да окаже толкова голямо влияние на хората, които харесват атмосферата на Силициевата долина. Но 2022-ра е особена година, в която технологичният сектор за първи път показа, че е уязвим към забавянето на икономическия ръст и от опасенията за възникването на нова, много по-жестока криза. За първи път от своето съществуване дори и най-успешните IT компании са принудени да правят съкращения в щата, да освобождават специалисти, без да измислят някакви нови начини и методи за удържане на персонала, както и да започнат да икономисват от безплатните офисни удобства. Падането на акциите не се харесва нито на инвеститорите, нито на техните притежатели. В тази ситуация действията на Мъск създават идеалния фон за вземането на твърде непопулярни мерки и в другите компании.
На фона на изискванията на новия стопани на Twitter към служителите дори да спят в офиса, близо до своето работно място, е тотален преход от съвсем свободния режим на отдалечената работа. Интересно е, че въпреки очакванията на повечето експерти, Мъск получи многобройни положителни отзиви на практика от всички ръководители на американските технологични гиганти.
Сега, закупуването на Twitter от Мъск придоби нов много важен аспект. Ако всичко се получи и той успее, ако Twitter оцелее, започне да печели и увеличи своята аудитория, то самият стил на корпоративното управление и вътрешния живот на всички технологични гиганти и стартъпи ще започне да се трансформира и ще започне да се обръща много повече внимание на традиционната ефективност на бизнеса използвайки по-меки варианти на методите на Мъск. А ако не успее, то през 2023 година ще станем свидетели на редица изненади и неочаквани експерименти в сферата на корпоративното управление на IT компаниите, които вече започнаха да затягат коланите.
Социален експеримент от подобен мащаб с колосални последствия за цялата IT индустрия на целия свят може да постави само един човек. Това е и основната причина Илън Мъск да заслужава титлата „Човек на 2022 година“.
ТЕХНОЛОГИИ
🚗 Дизел или ток: Струва ли си премията при 10 000 км на година?
Покупката на електрическа кола (EV) е изправена пред сурова математическа стена, ако карате малко.
Когато се пресметнат реалните разходи за 10 години (общо 100 000 км), се оказва, че ниският пробег прави изплащането на по-високата първоначална цена (премията) на електромобила изключително бавно. Ето как изглежда бързата сметка за десетилетието при средна цена от 1.70 евро за литър дизел и разход 7.5 л/100 км.
📊 Математиката на горивото (10 години / 100 000 км).
⛽️Традиционен дизел: Ще изразходвате 7 500 литра, което прави 12 750 евро общ разход.
⚡️ Ел. кола (Зареждане у дома): При разход 18 kWh/100 км и нощна тарифа в България, токът ще Ви струва едва 2 340 евро.

Спестявате 10 410 евро.
⚡️ Ел. кола (Обществени станции): Ако разчитате на бързи зарядни мрежи, сметката за ток скача на 7 200 евро.
Спестявате само 5 550 евро. ⚖️ Колко „Премия“ е оправдано да платите в магазина? Вашият нисък пробег означава, че спестявате бавно.
Затова таванът на по-високата цена за EV е строго ограничен: Ако имате гараж с евтин ток: Максималната оправдана премия за ел. кола е до 9 000 – 10 000 евро.
Ако електрическият модел е по-скъп от дизеловия с повече от тази сума, вие реално ще бъдете на загуба през следващите 10 години.
Ако зареждате навън: Максималната оправдана премия е до 5 000 евро. Всичко над това е икономически неизгодно.
⚠️ Рискът „Конска кръв“ при автомобилите.
Точно както при софтуерните балони, и тук съществува риск от технологично остаряване. След 10 години батерията на електромобила ще е деградирала с 20-30%. На вторичния пазар стойността на стара ел. кола пада драстично, защото следващият купувач се паникьосва от астрономическата цена за подмяна на батерията.
От друга страна, дизелът крие риск от скъпи ремонти (DPF филтри, дюзи, турбо) за около 2 000 евро след години експлоатация.
Крайният извод: При 10 000 км на година консервативният дизел или бензин остава по-разумният и предвидим икономически избор, освен ако нямате гараж и не намерите електрическа кола с ценова разлика под 8 000 евро
Споделете мнението си в коментарите! 👇
СЪВЕТИ ЗА РОДИТЕЛИТЕ
ПРИКАЗКИ ЗА ДЕЦА
ПЕСНИ ЗА ДЕЦА
ПРИЯТНА МУЗИКА ЗА ВАШЕТО КАФЕНЕ, БАР, РЕСТОРАНТ, СЛАДКАРНИЦА, ДОМ
ТЕХНОЛОГИИ
ИИ бумът се удари в стена, която никой чип не може да пробие.
Америка няма достатъчно електроенергия за това, което тези компании строят.
Не се създава спешна коалиция около проблем, който вече си решил. Създаваш я около проблем, който не можеш да разрешиш.
Вчера Nvidia, Google и стартъпът Emerald AI обявиха AI Energy Management Alliance. Осемнайсет компании се включиха, сред тях Anthropic, National Grid, AES, Constellation и NRG. Публичният тон е граждански и успокояващ: центровете за данни ще станат „добри граждани“ на мрежата. Ще намаляват товара в редките часове, когато системата е под стрес. Сметката ти остава цяла. Лампите остават включени.
Сега да видим какво точно казаха под прессъобщението.
Енергийният ръководител на Google го каза без грим: ограничаващият фактор за новата цифрова инфраструктура вече не е капиталът или силицият. Това е токът. Езикът на Nvidia е, че гъвкавостта отключва по-бързи и по-големи присъединявания — защото мощността се е превърнала в ограничението пред разширяването на ИИ инфраструктурата в Съединените щати.
Най-ценната компания в историята, тази, която продава чиповете, върху които върви бумът, току-що ти каза, че таванът на собствения ѝ бизнес е броят ватове, които страната физически може да достави.

Тогава за какво е всъщност този алианс?
Това е лобистка група. Истинската молба е следната:
Нов център за данни може да чака години — понякога десетилетие — за присъединяване, защото дружествата все още оразмеряват системата за най-лошия час в годината. Алиансът иска губернатори и регулатори да третират център, който обещава да намалява товара в пиковите часове, като друг тип клиент: такъв, който може да прескочи опашката и да се включи по-бързо и по-мащабно.
Мрежата вече се огъва. Ти вече плащаш за това. За да видиш как, трябва да погледнеш машината, която определя цената на „лампите да останат включени“ на най-големия пазар на ток в Америка.
Как всъщност работи пазарът за капацитет на PJM
PJM Interconnection не е електроснабдително дружество. Това е операторът на мрежата и на едровия пазар за около 67 милиона души в 13 щата и Вашингтон — от Ню Джърси през Вирджиния на запад до Илинойс. Той управлява два пазара, които имат значение тук.
Енергийният пазар плаща на централите за мегаватчасовете, които реално произвеждат, час по час. Пазарът за капацитет им плаща за обещание: че ще съществуват и ще бъдат налични в пиковия час на бъдеща година. Това второ плащане държи централи отворени в години, в които само цената на енергията не би покрила разходите им. То е и причината прогноза за център за данни след три години да вдигне сметката ти днес.
Веднъж годишно PJM провежда Base Residual Auction. В първоначалния си вид той купува капацитет три години напред. Годините на доставка вървят от 1 юни до 31 май. Централи, агрегатори на търсене и други ресурси предлагат мегавати. PJM нарежда офертите от най-евтината към най-скъпата и купува, докато покрие целта за надеждност: прогнозен пиков товар плюс резервен марж, исторически около 20 процента, за да издържи системата едно аварийно събитие на десет години.
Последната централа, нужна за тази цел, определя цената за всички, които са минали търга. Клиринговата цена е в долари на мегават-ден. Това не е тайна такса. Предвидено е да преминава към крайните сметки през дружествата и конкурентните доставчици.
Години наред машината предлагаше евтина гаранция. Търгът за 2024/25 изчисти на 28,92 долара на мегават-ден. После прогнозата за товара се промени.
PJM не чака центърът да вдигне шалтера. Той вкарва съществуващите плюс прогнозните големи товари в числото за пиковия товар, което определя колко капацитет трябва да купи. Когато това число скочи, кривата на търсенето в търга скочи с него. Предлагането — не. Централи се затваряха. Опашките за присъединяване бяха с години.
Новото производство не идваше със същия часовник като GPU клъстерите.
Резултатите:
година на доставка 2025/26: 269,92 долара/MW-ден
2026/27: 329,17, на таван, одобрен от FERC
2027/28: 333,44, пак на тавана, и около 6500 MW под изискването за надеждност — първият път от създаването на пазара през 2007 г., в който търгът се разминава съществено с целта
2028/29: 325,00, пак на тавана. Спадът е счетоводен ефект от това как таванът се преизчислява от номинална към акредитирана мощност, не по-хлабав пазар.
Едровите енергийни цени в същата мрежа скочиха около 76 процента на годишна база в началото на 2026. Капацитетът е структурната част. Той е заключен години напред.
Независимият пазарен монитор на PJM, Monitoring Analytics, каза тихото на глас в публични доклади. Товарът от центрове за данни — реален и прогнозен — не е грешка при закръглянето. В чувствителен анализ на търга за 2025/26 включването на този товар вдигна приходите на пазара за капацитет с около 9,3 милиарда долара — по-голямата част от общата сума. В последните търгове мониторът е приписал десетки милиарди допълнителни такси за капацитет на центровете за данни, включително милиарди, вързани за обекти, които още не са построени, но стоят в прогнозата. Джо Бауринг, който ръководи монитора, нарече ценовите ефекти „необратими“ и каза, че без растежа на центровете за данни пазарът нямаше да види тази стегнатост.
Последното има значение. Търгът не начислява на центъра специална тарифа за пика, който създава. Той вдига клиринговата цена за целия регион. Завод на една смяна пак плаща по-високата ставка за капацитет. Домакинството също. ИИ кампус, който работи 24/7, често плаща по-малко на киловатчас от тази такса от един „пиков“ индустриален клиент — въпреки че е причината таксата да експлодира.
PJM импровизира около развалините: временни тавани на цената, сгъстени графици на търговете, предложен резервен търг за надеждност, който да купи нови централи за недостига, и разговори за ограничаване на големи товари, които не носят собствено производство. Предпочитаното решение на монитора е по-остро: извадете центровете за данни от обикновения търг и ги накарайте да купуват собствено ново производство. Предпочитаното решение на индустрията е алиансът, който току-що видя да се ражда — третирайте обещанието за намаляване на товара като електроцентрала и ги пуснете в мрежата въз основа на това обещание.
Google може да посочи около един гигават реакция на търсенето. Emerald и Nvidia са направили шест демонстрации. Първата наистина гъвкава ИИ фабрика, която могат да покажат, е един обект от около 100 мегавата в Манасас, Вирджиния, който още не е напълно онлайн. Това е пилотът, нареден срещу десетки гигавати, вече в опашката за присъединяване и вече вътре в прогнозата, която определя ставката ти за капацитет.
Ядрената енергия е другата възможност
Ако реакцията на търсенето е историята „ще харчим по-малко в 17 часа“, ядрената енергия е историята „ще донесем собствен базов товар“. Това е по-добрата история. Тя също в по-голямата си част още не е тук.
ИИ кампусите искат ток, който върви над 90 процента от часовете в годината, върху площадка, мерена в декари, без цистерна с гориво всяка сутрин. Реакторът прави това. Вятърът и слънцето не го правят — не без складиране в мащаб, който индустрията не е финансирала. Затова Microsoft, Amazon, Google и Meta всички подписаха ядрени договори.
Това, което реално са купили, се дели на три купчини и само една от тях мърда електрони в часовника на центъра за данни.
Първо, съществуващи централи. Сделката на Amazon с Talen при Susquehanna в Пенсилвания е тази, която е реална днес: договор за покупка на ток пред електромера, от порядъка на 1,9 GW за продължителността на договора, който захранва съседен кампус на AWS. Това не е нов реактор. Това е претенция към машина, която вече съществува, след като регулаторите отблъснаха по-ранна схема „зад електромера“, която щеше да извади централата от общата мрежа.
Второ, рестарти и увеличаване на мощността. Двадесетгодишният договор на Microsoft с Constellation е емблемата: 835 MW от Three Mile Island Unit 1, прекръстен на Crane Clean Energy Center, с цел втората половина на 2027 — година по-рано от първоначалния план. Google е купувачът за рестарта на Duane Arnold в Айова от NextEra, около 615 MW, насочен към 2029. Meta е договорила съществуваща продукция на Constellation и Vistra в Илинойс, Охайо и Пенсилвания, плюс увеличения на мощността, които добавят няколкостотин мегавата, ако NRC и техниката съдействат. Рестартите са единствените ядрени решения, което може да се появят преди края на десетилетието, защото бетонът вече е излят, а правата за присъединяване — в случая на Crane — могат да се заемат от излизащи от строя изкопаеми блокове.
Трето, малки модулни реактори и авангардни конструкции, които още не продават ток. Google и Kairos: 500 MW реактори с флуоридна сол, първи смислен изход около 2030. Amazon и X-energy с Energy Northwest: проект във Вашингтон, който може да нарасне от 320 MW до 960 MW модули Xe-100 през 2030-те. Meta и Oklo: концепция за кампус от 1,2 GW в окръг Пайк, Охайо, с първа фаза, договорена най-рано за 2030, и пълен строеж по-късно. Natrium на TerraPower, модулите на NuScale, многогигаватовата амбиция на TVA за SMR — същият випуск. Тракерите слагат обявените сделки „ядрено за центрове за данни“ близо до 10 GW. Почти нито една от новите концепции за модулни реактори не произвежда.
И тук идва парадоксът.
Център за данни може да се вдигне за 12 до 24 месеца. Нов реактор в Съединените щати исторически отнема десетилетие или повече. Дори „бързият“ път — рестарт на спрян блок — е многогодишен проект за NRC, гориво, персонал и пренос. SMR се продават като заводски преки пътища. Нито един не е в търговска експлоатация и не захранва американски ИИ кампус днес. Горивото е втора опашка: няколко авангардни дизайна искат HALEU, който страната още не произвежда в мащаб.
Затова увеличението на ядрената енергия не го чакаме тази година. То прави нещо по-полезно политически. Позволява на хиперскейлъра да каже на губернатор и комисия, че товарът в крайна сметка ще бъде „чист и твърд“, докато самият кампус се присъединява сега на газ, към съществуващата мрежа или по гъвкавото изключение, което новият алианс иска. Газът е мостът, който почти всеки сериозен проект все още използва. Ядреното е дестинацията на power point.
И ядреното не щади автоматично пазара за капацитет. Централа, която вече е в PJM и продава по договор, не е ново предлагане. Това е преразпределение на продукция, която вече е брояна или щеше да се продаде в същите търгове. Рестарт може да добави акредитирани мегавати — Crane е тестът — но 835 MW срещу многогигаватов недостиг и прогноза за товар, която може да скочи с 5 GW в една търгова година, не е системно решение. Това е дългосрочен договор на един кампус.
Какво имат общо двете истории
Реакцията на търсенето казва: пуснете ни сега, ще се свием, когато мрежата е в конвулсия.
Ядрената част ни казва: пуснете ни сега, реактор ще съществува по-късно.
И двете са опити да изпреварят машина, която остойностява пиковия недостиг години напред и стоварва сметката върху всички в периметъра. Нито едното не променя факта, че не можеш да финансираш с рисков капитал преносен коридор за едно тримесечие и не можеш да напечаташ трансформатор с четиригодишен срок на доставка.
Всяко по-ранно ограничение пред ИИ беше число на power point — изчислителна мощ, финансиране, доставка на чипове — и всяко отстъпи пред повече пари. Електричеството е първият таван, през който индустрията не може да си купи път по собствен график.
Днес го призна — два пъти. Веднъж като коалиция за по-малко ток. Веднъж като купчина ядрени договори за повече ток, по-късно. И в двата случая молбата отдолу е една и съща: прескочете опашката. Надстройките и годините капацитетни цени, вече заключени до 2029, остават откъм публичната страна на електромера.
Споделете мнението си в коментарите! 👇
СЪВЕТИ ЗА РОДИТЕЛИТЕ
ПРИКАЗКИ ЗА ДЕЦА
ПЕСНИ ЗА ДЕЦА
ПРИЯТНА МУЗИКА ЗА ВАШЕТО КАФЕНЕ, БАР, РЕСТОРАНТ, СЛАДКАРНИЦА, ДОМ
ТЕХНОЛОГИИ
ДОКАТО ХОРАТА ВОЮВАТ, МАШИНИТЕ ИДВАТ
Днешните новини изглеждат като отделни конфликти, но всъщност започват да се свързват в една обща картина.
В Близкия изток напрежението отново избухна. След американски удари по ирански военни цели Иран нанесе ответни удари с ракети и дронове срещу американски съюзници в Персийския залив, включително Бахрейн и Кувейт. Боевете около Ормуз отново поставят под риск един от най-важните енергийни маршрути на света.
В Европа картината също се променя. Германия обвини Русия в атака с дронове около летище Лайпциг/Хале. Москва отрича. Но ЕС вече говори за нови мерки и още по-сериозна подкрепа за Украйна.

Урсула фон дер Лайен даде ясен сигнал, европейската подкрепа за Украйна и инвестициите в европейската отбрана ще продължат да растат.
И тук идва още един интересен момент.
Европа все по-често говори за огромните частни спестявания на европейците като потенциален ресурс за бъдещи инвестиции. Парите на гражданите трябва да бъдат „мобилизирани“ за икономиката и стратегическата сигурност.
А на другия фронт, технологичният, Илон Мъск говори за бъдеще с огромен брой хуманоидни роботи. Според неговата визия броят им може да достигне стотици милиони, а в по-дългосрочен план, около 1 милиард робота.
И тогава трябва да спрем за момент и да се запитаме:
Накъде всъщност върви човечеството?
От едната страна, войни, ракети, дронове, санкции, мобилизация на капитали и все повече средства за отбрана.
От другата, изкуствен интелект, автономни системи и милиони хуманоидни роботи.
Получава се странен парадокс.
Машините все повече ще могат да работят вместо нас, а хората все още се подготвят да умират вместо държавите си.
AI ще произвежда.
Роботите ще строят.
Алгоритмите ще анализират.
Автономните системи ще воюват.
А човекът?
Ще остане ли свободен гражданин или постепенно ще се превърне във войник, данъкоплатец, потребител и дигитален профил в система, която знае все повече за него?
Това е истинският въпрос на XXI век.
Не дали роботите ще станат по-умни от човека.
А дали човекът ще остане по-свободен от системите, които сам създава.
Защото технологичният прогрес може да освободи човечеството от тежкия труд.
Но може и да създаде нещо много по-опасно:
машини, които произвеждат богатството, алгоритми, които управляват живота, държави, които постоянно се въоръжават и човек, който постепенно губи контрол над собственото си бъдеще.
Не вярвам, че бъдещето трябва да бъде война срещу война.
Не вярвам и че технологията трябва да бъде човек срещу машина.
Следващата цивилизация трябва да бъде технология в служба на човека.
Защото ако успеем да създадем машини, които могат да вършат почти всичко, но не успеем да създадем общество, в което човекът е свободен, достоен и защитен, тогава няма да сме спечелили бъдещето.
Ще сме построили по-съвършен свят за машините и по-несвободен свят за човека.
-
СЕНЗАЦИЯпреди 3 месеца
Бомба! Братът на Мария Габриел, Борис Неделчев трябва да достави пейките и кошчета на Столична Община
-
БЪЛГАРИЯпреди 3 месеца
ЕНИЧАРИ И ИБРИКЧИИ НИ УПРАВЛЯВАТ
-
LIFEпреди 4 месеца
Куини Алис се върна при Недко Сланината
-
СКАНДАЛпреди 3 месецаМагаре да бях вързал за депутат, щяха да го изберат!











