Свържете се с нас

СВЯТ

КОЙ СПЕЧЕЛИ ОТ ВОЙНАТА С ДИЗЕЛА? НЕ И ПРИРОДАТА

„Дизелгейт“ може да се окаже емблематичен пример за политика с „непланирани последици“.

Кампанията срещу дизеловите автомобили, която дойде след разкритието за софтуерните трикове на Volkswagen за изкуствено занижаване на данните от емисиите азотен оксид, всъщност е довела до обратен ефект за климата, пише коментаторът Леонид Бершидски в „Bloomberg“.

През 2017 г. емисиите на въглероден диоксид от нови автомобили се оказват по-високи от статистиката за предходната година. Това е първо годишно увеличение от 2010 г. насам, съобщи преди дни Европейската агенция за околната среда.

Има просто обяснение: скандалът около „Дизелгейт“ избухна в края на 2015 г. Природозащитни групи започнаха да атакуват дизеловото гориво, големите световни градове започнаха да планират постепенна забрана на колите с дизелови двигатели. Пазарът се изплаши.

През 2017 г. европейските потребители са купили повече автомобили на бензин, отколкото на дизел – и това се случва за първи път от 2009 г. насам.

Проблемът е, че превозните средства с бензинови двигатели отделят между 10% и 40% повече CO2 от техните дизелови еквиваленти.

Автомобилният транспорт допринася с около 12% за общата сума на CO2-емисиите в ЕС, според данни на Европейската комисия, цитирани от „Политико“. Плановете на ЕК бяха да ограничат отделянето на вредни газове с поне 40% към 2030 г.

Замяната на емисиите на азотен оксид от дизеловите коли и въглеродния диоксид от бензиновите не е само въпрос на чиста калкулация на щетите и избиране на по-малкото зло. Азотният оксид причинява по-локални и непосредствени вреди върху здравето на хората – като белодробни заболявания и рак. Въглеродният диоксид е по-опасен на глобално ниво, заради приноса му към климатичните промени.

Ограничаването на броя дизелови автомобили по пътищата и замяната им с работещи на бензин е политика, която има непосредствена полза за здравето на хората. Тя обаче води до отрицателни последици за сметка на бъдещите поколения. Всъщност те ще бъдат принудени да се справят с все по-засилващите се ефекти от затоплянето.

Непрекъснатият медиен шум, започнал със скандала около Volkswagen, на практика накара правителствата да приложат една извънредна политика, без значение дали те я приветстват (както Франция, например), или се съпротивляват (както се опита да постъпи Германия, като направи всичко възможно да се бори със забраните на дизеловите возила).

Потребителите реагираха драстично. В Германия през 2018 г. регистрациите на дизелови автомобили са спаднали с 16.9%, след 13.2-процентен спад предходната година.

Остатъчните бройки намаляха рязко и бензинът в момента е тотален лидер. Въпреки всички обещания в автомобилния бранш за преход към електрически двигатели, изборът между бензин и дизел все още е „или-или“.

Миналата година само 3.8% от новорегистрираните автомобили в Германия са били с хибриден двигател. Само 1% са изцяло електрически.

Комбинираният дял на тези продажби на фона на развития и богат автомобилен пазар в страната не нараства достатъчно бързо, за да компенсира резкия спад на новите дизелови коли.

Европейската асоциация на производителите на автомобили реагира на констатациите на ЕАОС, като призова за подобрени регулации и инвестиции от ЕС в инфраструктура за зареждане на електрически автомобили.

Тя заяви, че електроснабдителната мрежа ще има нужда от около 20-кратно разширение в следващите 12 години, за да се справи с прехода към двигатели, задвижвани с батерии.

Въпреки че има някои частни инициативи за изграждане на подобни мрежи, развитието им се спъва от спора за това кое да е първото – кокошката или яйцето. Хората няма да купуват повече електрически возила, докато не им бъде гарантирано, че ще могат да ги зареждат по удобен начин.

Това изглежда като недвусмислен аргумент за държавни инвестиции. Европейските правителства обаче предпочитат да задават амбициозни целеви нива на продажби на електрически автомобили.

Доклад от Transport & Environment, екологична лобистка група, констатира, че Франция, Германия и Австрия вероятно ще продадат около ½ от планирания броя е-автомобили, които са си поставили като цел за 2020 г., именно заради недостига на инфраструктура за зареждане.

Решаването на въпроса с инфраструктурата надали ще успее да убеди потребителите да изоставят веднага бензиновите си автомобили в полза на електрически.

Сравнително малката дистанция, която се покрива от едно зареждане, дългият престой и високите цени ги правят подходящи само за ограничен кръг от ентусиасти, което не отговаря на изискванията на повечето шофьори.

Докато тези препятствия не бъдат преодолени, кампаниите срещу даден вид въглеводородно гориво работят единствено в полза на… друг тип въглеводородно гориво. Медийният шум само води до безсмислени от екологична точка замени на една вреда с друга.

Това, което политиците трябва да направят, е да оставят дизела и бензина на мира – сегашните стандарти за емисии са достатъчно строги за момента. По-важно е да си поставят за приоритет разработката и реализацията на инфраструктура за зареждане и акумулаторни батерии за електрически автомобили.

Това изисква повече разходи от прости промени в регулациите, но ефектът ще е доста по-полезен.

СВЯТ

Париж изпраща шепнешком сигнали на Москва, че иска да реши проблемите

Понякога Париж изпраща на Москва сигнали, че всъщност би искал да реши възникналите проблеми, но „шепнешком“, заявява руският външен министър Сергей Лавров. Думите му са цитирани на уебсайта на руското външно министерство, предава „Фокус“.

От външното министерство на РФ съобщават, че Лавров е връчил на Еманюел Кид, председател на Френско-руската търговско-промишлена палата, орден за приятелство.

„За мен е едновременно удоволствие и чест да изпълня почетната мисия да Ви връча Ордена на дружбата в съответствие с указа на руския президент Владимир Путин … Вие говорите в защита на дружбата между руския и френския народ, въпреки острата, враждебна, русофобска риторика, която чуваме почти ежедневно от Париж. Понякога френските колеги ни изпращат сигнали, че всъщност искат да решат възникналите проблеми, но ги изпращат шепнешком. Тъжно е, че във френското обществено мнение се внедрява едно фалшиво и, бих казал, грубо примитивно обяснение на случващото се около Украйна“, заявява Лавров.

Той добавя, че Кид винаги е имал за задача да насърчава приятелството, сътрудничеството, взаимното разбирателство и да оценява трудните страници от общата история на Русия и Франция.

„В началото и до 2022 г. винаги сме ви наричали голям приятел на нашата страна. Но от 2022 г. този термин е морално остарял, защото сте станали гражданин на Руската федерация. Като гражданин на две велики сили това Ви позволява да насърчавате по-ефективно благородните задачи, които си поставяте …

Силата на нашите връзки се доказва от факта, че редица френски компании останаха в Русия въпреки заплахите и трудностите, отчасти благодарение на Вашия ангажимент да защитавате законните им интереси и споразуменията, които са сключили с руските си партньори. Убеден съм, че те са направили правилния избор, включително и благодарение на Вас“, подчертава руският министър.

#thesofiatimes #bulgaria #news

  • Тази медия използва изображения създадени от Изкуствен Интелект.

ПОДХОДЯЩА МУЗИКА ЗА ЛЮБИТЕЛИТЕ НА ЙОГА

ПРИЯТНА МУЗИКА ЗА ВАШЕТО КАФЕНЕ, БАР, РЕСТОРАНТ, СЛАДКАРНИЦА, ДОМ

Продължи да четеш

СВЯТ

„Ройтерс“: САЩ признават руския контрол над Запорожие, Донецк, Луганск, Херсон и Крим

САЩ изразиха намерението си де факто да признаят руския контрол над територията на Запорожие, Донецк, Луганск и Херсон като част от уреждането на конфликта в Украйна.

Това съобщи „Ройтерс“, позовавайки се на проект, представен от специалния пратеник на президента на САЩ Доналд Тръмп Стивън Уиткоф в Париж на 17 април. Според документа САЩ също са посочили, че са готови де юре да признаят юрисдикцията на Русия над Крим.

„Ройтерс“ публикува текста на пакет от предложения за край на войната в Украйна, който е бил представен на европейски официални лица от американския пратеник Стив Уиткоф на срещата в Париж на 17 април.

Текстът на предложенията е публикуван от агенцията в пълния му вариант, без да бъде променян:

Рамка за споразумение между Русия и Украйна

Преглед: Тези условия представляват окончателната оферта на Съединените щати и за двете страни.

Прекратяване на огъня
* Постоянно прекратяване на огъня
* Двете страни незабавно започват преговори за техническо изпълнение

Гаранция за сигурност в Украйна
* Украйна получава солидна гаранция за сигурност
* Държавите гаранти ще бъдат ад хок група от европейски държави и желаещи неевропейски държави
* Украйна няма да се стреми към членство в НАТО
* Украйна може да се стреми към членство в ЕС

Територия
* САЩ признават де юре руския контрол над Крим
* САЩ признават де факто руския контрол над Луганска област
* САЩ признават де факто контролираните от Русия части на Запорожка, Донецка и Херсонска област
* Украйна си възвръща територия в Харковска област
* Украйна си възвръща контрола над Запорожката атомна електроцентрала чрез контрол и управление от страна на САЩ, като електричеството се разпределя и за двете страни, както и на язовир Каховка
* Украйна получава безпрепятствено възможност за преминаване по река Днепър и контрол над Кинбурнската коса.

Икономика
* Съединените щати и Украйна ще сключат споразумение за икономическо сътрудничество в областта на редкоземните метали
* Украйна ще бъде напълно възстановена и финансово компенсирана
* Санкциите срещу Русия, наложени в резултат на този конфликт от 2014 г. насам, ще бъдат отменени
* САЩ и Русия ще сключат икономическо сътрудничество в областта на енергетиката и други промишлени сектори

Специалният пратеник на Белия дом Стив Уиткоф пристигна днес в Москва за среща с руския президент Владимир Путин.

#thesofiatimes #bulgaria #news

  • Тази медия използва изображения създадени от Изкуствен Интелект.

ПОДХОДЯЩА МУЗИКА ЗА ЛЮБИТЕЛИТЕ НА ЙОГА

ПРИЯТНА МУЗИКА ЗА ВАШЕТО КАФЕНЕ, БАР, РЕСТОРАНТ, СЛАДКАРНИЦА, ДОМ

Продължи да четеш

СВЯТ

Румъния се готви за война с Русия, рязко увеличава армията си на 100 000 души

В момента в страната има 64 000 действащи военнослужещи, които не били достатъчни, лъже военният министър.

Румъния планира да увеличи числеността на армията си до 100 000 души, но това ще изисква най-малко 35 000 новобранци. В страната има 64 хиляди действащи военнослужещи, което според министъра на отбраната Ангел Тилвар не е достатъчно. Това съобщи румънският телевизионен канал ProTV.

В края на 2024 г. броят на хората, служещи в румънската армия, е приблизително 80 000, включително резервисти доброволци, цивилни и държавни служители. От тях има около 64 хиляди военнослужещи.

„Бих искал и ние си поставихме за цел да увеличим броя на войниците в румънската армия, защото бихме искали да постигнем 100 000 войници в румънската армия в близко бъдеще“, заявява Тилвар пред румънската телевизия.

През март 2024 г. в Румъния започна изграждането на най-голямата база на НАТО. Той ще може да побере до 10 хиляди военнослужещи със семействата си, площта на съоръжението ще бъде около 2,8 хиляди хектара, стойността на строителството е €2,5 милиарда. Планира се първият етап да бъде завършен за четири години. Руското външно министерство видя строителството като подготовка на НАТО за конфликт с Русия в Източна Европа.

През април 2025 г. стана известно предложението и на литовското министерство на отбраната да увеличи армията до 20 хиляди души. По този начин Литва планира постепенно да увеличи числеността на въоръжените сили и съответните промени в закона „За основната структура на армията“ вече са представени на Държавния съвет.

#thesofiatimes #bulgaria #news

  • Нашата медия използва изображения създадени от Изкуствен Интелект.

ПОДХОДЯЩА МУЗИКА ЗА ЛЮБИТЕЛИТЕ НА ЙОГА

ПРИЯТНА МУЗИКА ЗА ВАШЕТО КАФЕНЕ, БАР, РЕСТОРАНТ, СЛАДКАРНИЦА, ДОМ

Продължи да четеш

БЪЛГАРИЯ

ПОЛИТИКА

ПОЛИТИКАпреди 7 часа

Тръмп: Крим ще остане при Русия. И Зеленски разбира това

„Крим ще остане при Русия. И Зеленски разбира това“, заяви американският президент. По думите му, Зеленски и всички останали ще...

ПОЛИТИКАпреди 2 дни

Обрат в Румъния? Десет дни преди изборите за президент съдия спря решението на КС за анулиране на вота през декември

Съдия от Апелативния съд в град Плоещ спря в четвъртък решението на Конституционния съд на Румъния, което анулира целия изборен...

ПОЛИТИКАпреди 3 дни

Задава се нова опозиционна сглобка

В заверата са втората партия на подсъдимия бизнесмен Васил Божков – „Център“, крилото на Ахмед Доган от бившето ДПС, „Меч“...

ПОЛИТИКАпреди 1 седмица

Марко Рубио и Уиткофф пристигнаха в Париж за нови преговори с Бандеровците

Марко Рубио е информирал Сергей Лавров за разговорите си с украинската делегация в Париж На 17 април се проведе телефонен...

ПОЛИТИКАпреди 1 седмица

Пеевски: Моя кабинет няма да падне. Ще го подкрепяме, колкото е необходимо

Тарторътът на „ДПС-Ново начало“ Делян Пеевски нарече парламентарната група на ДПС-ДПС „един файтон хора без значение“. Коментарът му е по...

ПОЛИТИКАпреди 1 седмица

От днес на власт е коалицията „Магнитски“

От днес България официално се управлява от профашистка и антитръмпистка коалиция „Магнитски“. Партията на Делян Пеевски става патерица на ГЕРБ...

СВЯТ

БЕЗПЛАТНИ ОБЯВИ

Изпратете рекламен текст и снимки на нашия месинджър и ще бъде своевременно публикувана безплатно. Вашата реклама се публикува в осем издания с над два милиона и двеста хиляди (2, 200,000) читатели и в социалните мрежи, където достига до над девет милиона (9, 000,000) потребители!

Най четени