СКАНДАЛ
Така е когато малоумни пожарникари плащат за стари, бракувани, ремонтирани бракми
Първият български F-16 има нужда от ремонт, преди дори да е дал бойно дежурство
След кацане на българския изтребител F-16 Block 70 е констатирано отклонение в работата на една от системите, съобщи на пресконференция командирът на Военновъздушните сили (ВВС) генерал-майор Николай Русев.
„Докато самолетът се приема в техническата си част, това отклонение ще бъде вкарано в нормите, така че да бъде изпълнено нормално и летателното приемане на самолета на по-късен етап“, каза генералът. Той обясни, че няма да приеме „допълнителен риск за летците, за инженерно-техническия състав и за новата авиационна техника“. „Самолетът ще лети тогава, когато сме готови да го пуснем в полет. Това отнема време. Все пак това е авиационна техника, а не велосипед“, каза командирът.

„Докато се усвоява F-16, ще носим бойното дежурство с МиГ-29. Той ще лети толкова дълго, колкото ние усвояваме F-16. Ще дам всичко от себе си да изпълнявам поставените ми задачи и да осигурявам въздушния суверенитет и F-16 в кратки срокове да бъде въведен в оперативна готовност. Колко време ще отнеме – не мога да кажа. Но със сигурност няма да бъде утре или следващата седмица”, заяви ген. Никола Русев.
Бившият военен министър и секретар по сигурност и отбраната на президента Румен Радев – Димитър Стоянов, съобщи, че толкова чаканият F-16 има повредена част, каквато нямаме тук, за да я заменим веднага. А нямаме, защото не сме поръчали резервни части, написа Димитър Стоянов във Фейсбук. Стоянов е и самолетен инженер и обясни ситуацията с повредата на чисто новия самолет в публикация в социалната мрежа:
„След шестгодишно чакане пристигна първият от поръчаните изтребители F-16 Block 70. Самолетът е чисто нов и всякакви брътвежи в тази насока са излишни. Както се случва с всяка сложна машина – понякога има повреди или „откази”, както се казва в авиацията. В повечето случаи, с откази не се лети. Трябва повредата да се отстрани и тогава отново да има полети. Такъв е и случая с F-16D борд 301, който пристигна в България преди почти месец.
И да разсея всички зловредни слухове за саботажи, за омрази, за какво ли още не, бих желал да споделя, че в нашата авиобаза „Граф Игнатиево“ има американски инженери и техници, които са потвърдили извода на българските си колеги – има отказ, с който самолетът няма как да лети.
Защо има отказ?
Защото в началния период на експлоатация на новопроизведена авиационна техника се появяват най-много откази. Така пише и по дебелите книги, това казва и личния ми 25-годишен опит, като авиационен инженер. Както казваме в авиацията – самолетът трябва да се закисне. Първите година – две от експлоатацията на нов самолет или вертолет са винаги такива – с повечко откази и повече работа за инженерите и техниците.
Та, напълно нормално е да се прояви отказ и на чисто новите F-16.
Разбира се, по-интересен е въпросът, защо не го отстраним бързо този отказ и защо не се лети с новия самолет?
При избора на самолет се гледат едни показатели, от които нито Борисов, нито Каракачанов (бивш министър на отбраната), нито Запрянов (настоящ министър на отбраната) разбират – това е времето за изпращане, ремонта и връщането му в България на отказали агрегати. Точно, какъвто отказал агрегат имаме и сега. За съжаление, не бе избрана офертата, която предлагаше 24 часа за доставка на нови агрегати, за замяна на отказалите. Избран бе F-16, при който тези срокове са… да кажем, много по-дълги.

Някой ще попита, а защо не заменим проблемния агрегат с такъв от складовите наличности? Просто е – защото пакетът с резервните части в сделката за първите осем F-16 беше зверски орязан. Защо? Ами защото при бюджет от 1,5 млрд. лева американската оферта беше за около 2,5 млрд. и започна да се реже поголовно, че да се влезе в политическо приемлива цена. И сега ще получим резервен агрегат догодина по това време, разбира се, иронично казано.
По-важно е, да си спомним кой договаря орязването на тези пакети. Кой обясняваше, че нищо не се реже и пакета за F-16 бил от пълен, по-пълен? Това беше един заместник-министър, който сега е министър на отбраната. Ако Борисов иска някой да е отговорен, то да търси отговорност от министъра си. Знаем, че те имат чудесна активна комуникация.
Освен това, за поддържане на оперативните способности си има отговорен по Закона за отбраната и въоръжените сили. Да се провери какво пише в чл. 85, определящи задълженията на началника на отбраната.
Топката е в полето на МО.
Но в това поле, в момента имаме някакъв комуникационен хаос. В понеделник, министърът на отбраната самодоволно обяснява, че вече бил тръгнал за България вторият F-16 и го чакаме да кацне у нас след три дни. Само дето, нищо не е тръгвало и нищо няма да пристигне тази седмица.
Отделно, министър Запрянов се кле многократно, че F-16 ще лети на парада за 6 май. По разбираеми причини, това няма как да се случи. Започват подигравки в обществото. Въй, ама това е в резултат на зловредна пропаганда… А може би, просто трябва да се мисли, преди да се говори?“, написа Димитър Стоянов.

„За F-16 платихме скъпо, чакахме дълго, ще го поддържаме много трудно и скъпо, но такъв беше изборът на г-н Борисов 2019 г.“, коментира пред журналисти и президентът Румен Радев в отговор на въпрос има ли проблем с изтребителя F-16. Радев призова правителството „да развърже кесията“ и да осигури средства, така че самолетът F-16 да бъде поддържан в оперативна готовност и да лети.
„За F-16 платихме скъпо, чакахме дълго, ще го поддържаме много трудно и скъпо, но такъв беше изборът на Борисов през 2019 г. И вместо днес да си измива ръцете с летците и ръководството на Министерството на отбраната, които всеки ден работят и се чудят как да компенсират политическото безхаберие и недомислици, по-добре да развърже повече кесията и неговото правителство да осигури средства, така че този, иначе чудесен като бойни качества, самолет да може да бъде поддържан в оперативна готовност и да лети. Но това ще бъде голямо предизвикателство“, коментира президентът Румен Радев.
„Радев подшушнал на журналистите, които са били с него, че бил развален F-16 и не лети, та да питат Запрянов. Питали са го. И му казах на Запрянов още днес, шефът на Военновъздушните сили (ВВС) да бъде уволнен, ако е вярно това, което подшушнал Радев“, отговори лидерът на ГЕРБ Бойко Борисов.
#thesofiatimes #bulgaria #news
- Тази медия използва изображения създадени от Изкуствен Интелект.
ПОДХОДЯЩА МУЗИКА ЗА ЛЮБИТЕЛИТЕ НА ЙОГА
ПРИЯТНА МУЗИКА ЗА ВАШЕТО КАФЕНЕ, БАР, РЕСТОРАНТ, СЛАДКАРНИЦА, ДОМ
СКАНДАЛ
Мръснишки номер на Боко сега ще го потопи: Плащал €2000 месечно наем на Йовчева в София в 2011… Но прецакал собственика и той се разприказва…
Изключителен скандал за Тулупа и неговата метреса … къде бил направил дъщеря си.
Според Григор Здравков, през 2010г-2011г Борислава Йовчева е обитавала 300 кв м супер луксозен апартамент в София с месечен наем от 2 000 евро.
Интересно, тя тогава е била 20-ина годишна… кой ли е плащал тези 4 хил лева на месец, за да си живее девойката там? Едва ли е била тя…
Очевидно именно в този апартамент се е случило „зачатието“, тъй като г-ца Йовчева от 2012 година се подвизава с бебето си в Барселона в ултра луксозен имот, но вече собствен.
Григор Здравков също така твърди, че разполага със сериозни доказателства кой е плащал наема на въпросния апартамент в София.
Показа и снимки човека… много хубав апартамент. И между другото подхвърли, че наемодателя на имота е бил излъган с някаква сума пари от наемателя си.
Аз почнах сериозно да се притеснявам на този човек, Григор Здравков, да не вземе да му се случи нещо, като се има предвид Баце колко е чувствителен по тази щекотлива тема.
И дали ще подхване прокуратурата да разследва тоя наем, ако го е плащал Баце, защото по това време премиерската му заплата е била по-ниска, отколкото е наема на въпросния апартамент….
И, разбира се…въпросът изобщо не опира до връзката му с манекенката, детето или личния му живот. Но, ако се докаже, че той е плащал наема, значи няма да е трудно да се досетим, и че той е купил къщата и магазина в Барселона, а оттам-нататък възникват пък интересни въпроси с какви пари е направил това? То това е интригуващото, не друго….
Честно казано, не мисля, че някой ще остави Григор Здравков да покаже доказателствата за плащането на наема. Мисля си с голяма убеденост, че ще му се „случи“ нещо на този човек. Няма да го оставят да говори…
Евгения Стефанова, Фейсбук
СКАНДАЛ
Платената пропаганда на ГЕРБ с истерични обиди към Бенатова: Тя е стара мома и продухана флигорна!
Платената пропаганда на ГЕРБ изпадна в истерия от интервюто на Миролюба Бенатова с ген. Венцислав Мутафчийски,
който скандално обяви: „Очаквам да измрат много хора! Яко да измрат!“.
Активирани са всички финансирани от управляващите и ДПС сайтове и сайтчета да хейтят журналистката, задала очевидно неудобни въпроси на шефа на НОЩ, за когото се твърди, че ще бъде номиниран за президент от Бойко Борисов на изборите през 2021 г. Дирижирани плювки по Бенатова се появиха и на Фейсбук-профилите на множество политолого-социолози, анаЛЛизатори на ГЕРБ и всякаква паплач, която от години си живурка безметежно на държавната хранилка.
Особено се отличи обаче кафявият сайт ПИК, където в коментар издателят Недялко Недялков нарича Миролюба Бенатова „озлобена стара мома и продухана флигорна. „Като видите Мутафчийски и другите от щаба, ставайте на крака и им целувайте ръце!“, пише екзалтирано той, без да споменава заплахите и всяването на паника сред обществото с „измирането на много хора“ и „хладилните камиони с трупове“. Кафявото издание очевидно прави луди пари от поръчкови, гнусни, обидни и клеветнически публикации към хора или организации, които са врагове на ГЕРБ и ДПС. Вече е ясно, че всеки наклеветен в ПИК, е бил поръчан и платен от ГЕРБ или ДПС. Та ПИКльовци, как се „храните“ с такива мръсни пари?

-
СЕНЗАЦИЯпреди 2 месеца
Бомба! Братът на Мария Габриел, Борис Неделчев трябва да достави пейките и кошчета на Столична Община
-
ВОЙНАпреди 6 месеца„Другия път да не започват война срещу Русия“
-
БЪЛГАРИЯпреди 2 месеца
ЕНИЧАРИ И ИБРИКЧИИ НИ УПРАВЛЯВАТ
-
LIFEпреди 3 месеца
Куини Алис се върна при Недко Сланината











