Свържете се с нас

СВЯТ

Бъдещето на Великобритания е в ръцете на европейските шофьори

Avatar photo

Публикувано

на

Страната чак сега осъзна колко много зависи от труда на ЕС, особено в хранителната и логистичната индустрия

Недостиг на храна и петрол във Великобритания заради малкото на брой шофьори на тежкотоварни камиони, които да работят в страната. Това е бурята, която започна да вилнее в Обединеното кралство през януари 2020 г., предизвиквайки най-сериозния недостиг на хранителни продукти и петрол от 70-те години на миналия век.

В момента драмата достигна нов връх – 56% от англичаните в момента страдат от значителен недостиг на храна, забелязва се и 40% увеличение на цените на определени продукти, а от Асоциацията на търговците на дребно на бензин (PRA), която представлява почти 5500 независими търговски обекти, заявиха, че от 50 до 90% от членовете ѝ са докладвали за изчерпване на наличните количества основни горива.

Противниците на Брекзит твърдят, че Великобритания сама си е създала логистичната криза, която води до верига от проблеми; други твърдят, че заради лошите условия индустрията в цяла Европа страда от недостиг на шофьори.

Липсата на транспорт доведе и до драстичното покачване на цените на хранителните продукти във Великобритания. Ситуацията се влоши допълнително и от логистичните проблеми, причинени от пандемията от COVID-19. Кризата доведе до опасения, че

Обединеното кралство може да преживее втора “зима на недоволството“

Има предупреждения, че рафтовете ще се изпразнят по-рано от обикновено преди Коледа.

Премиерът на Великобритания Борис Джонсън даде началото на операция “Ескалин“ и мобилизира стотици военни, които да доставят гориво на бензиностанциите, останали без петрол. Министрите обмислят редица варианти за излизане от ситуацията, сред които и улесняване на работната виза за шофьори на цистерни от ЕС.

След Брекзит огромен проблем за превозвачите се оказа, че има твърде много работни места, а няма достатъчно британски граждани, желаещи да ги запълнят. До юни 2020 г. повече от 14 000 шофьори са напуснали Великобритания, за да търсят работа в други страни в ЕС. Само 600 от тях се връщат до юли 2021 г. Иронията е налице – след като поддръжниците на Брекзит обвиниха европейските работници, че крадат работата на британците, Обединеното кралство чак сега осъзна колко много зависи от труда на граждани от ЕС, особено в хранителната и логистичната индустрия.

Някои експерти излязоха публично, за да говорят по този въпрос, включително ръководителят на Федерацията по храните и напитките Иън Райт, който предупреди, че проблемът с недостига на храна може да се окаже постоянен. Той подчерта, че Великобритания няма да умре от глад, но че британските граждани трябва да свикнат с мисълта, че

повече няма да имат разнообразието от продукти,

на което са свикнали. “Търговците и потребителите от Обединеното кралство имаха почти всеки продукт по рафтовете на магазините или в ресторантите, и то целогодишно. Това свърши и не мисля, че ще се върне“, предупреди Райт и допълни, че бизнесът трябва ясно да приоритизира кои продукти да транспортира до Обединеното кралство.

Сред редица аварийни решения, които се обмислят за облекчаване на кризата във веригата на доставки, Лондон заяви, че ще позволи на до 5000 шофьори на тежкотоварни автомобили от ЕС да започнат работа във Великобритания до Коледа.

Тук обаче управляващите удрят на камък. Шофьорите на тежкотоварни автомобили от Европейския съюз казаха, че

няма да работят по краткосрочни договори,

за да облекчат кризата, а като причина посочиха лошите условия на труд в индустрията. “Работниците от ЕС, с които разговаряме, няма да отидат в Обединеното кралство, за да помогнат на страната да излезе от калта, която сама си създаде“, каза за Би Би Си холандският профсъюзист Едвин Атема от синдиката FNV, който представлява шофьорите в целия блок. Атема поясни, че планът, дори и с предложението за високо заплащане, пренебрегва факта, че шофьорите все пак ще трябва да плащат за собственото си настаняване в хотели в почивните дни. “Заплащането е важно, но не е всичко“, ​​каза Атема и добави, че индустрията в цяла Европа е “болна“ много преди COVID-19 и Брекзит, защото европейските компании гледат на шофьорите “като на продължение на превозното средство“. Индустрията в цяла Европа е “измъчвана от експлоатация, от безотговорни мултинационални компании, които подбиват цените, което завършва с това, че шофьорите просто напускат индустрията“, каза той.

Подобна динамика прогонва работниците. “Тази работа не е привлекателна“, казва за “Политико“ Пантелимон Октавиан Тетиляну, шофьор на дълги разстояния от Румъния.- Не можете да бъдете със семейството си. Няма време за обяд, няма време за закуска или вечеря. Заспивате плувнали в пот, защото няма как да се къпете на магистралата всеки ден. Не перете дрехите си. Пътувате предимно мръсни и миришете“. Проблемите със сигурността също правят работата опасна, добави той, като посочи атаките на мигранти, опитващи се да стигнат до Великобритания. Тетиляну е бивш учител и управлява камион през последното десетилетие. Сега брои дните, докато напусне търговията. „Ще върша тази работа още две години и сбогом!

Това не е място, където искам да остаря“.

Все по-често единствените, които желаят да се примирят с ужасните условия, са шофьорите извън ЕС – от Русия, Украйна и Киргизстан, каза Кристина Тилинг, секретар на федерацията на транспортните работници. Проблемът започва с тарифите, които компаниите за пътни товарни превози таксуват за услугите си, каза тя, които не са достатъчно високи, за да покрият “законни разходи за труд“, включително заплати и настаняване на шофьори.

Индустрията е под нарастващ натиск да поднови работната си сила, но е истинска борба да се намерят нови шофьори. Транспортните компании посочват лошия имидж на сектора, регулаторните пречки и високите разходи за обучение като бариера за привличането на нови служители – особено сред жените, мигрантите и младите хора, които според тях представляват неизползван ресурс.

Ето защо са необходими бързи мерки

Компанията Hegelmann Poland създава своя собствена програма за обучение и обещава да покрие лицензионните разходи за нови шофьори и им гарантира работа. Също така обещава да помогне на украинци и работници от Беларус с документи, необходими за легална работа в Полша, на която ѝ трябват около 120 000 шофьори.

Бени Сметс, изпълнителен директор на белгийската транспортна компания Ninatrans, с клонове във Франция, Холандия и Германия, заяви, че запълването на свободните работни места е станало “много по-трудно“. Ситуацията може да не е толкова лоша, колкото във Великобритания, но недостигът на шофьори “е толкова драматичен, че ще трябва да преустановим работа с някои клиенти“, твърди Сметс.

Промишлените и транспортните работнически организации също така призоваха за повече места за паркиране, където шофьорите да могат спокойно да си починат или да получат достъп до основни услуги на фона на сигнали за кражби и насилие. В момента в ЕС има приблизително 100 000 места за паркиране. По-малко от 3 процента от съществуващите паркоместа са сертифицирани, безопасни и защитени.

В крайна сметка всичко се свежда до това да се направи работата по-привлекателна за потенциалните шофьори. Когато съществуващата работна сила не се застъпва за своята професия, няма шанс нови хора да бъдат привлечени в индустрията.

СВЯТ

Лос Анджелис въвежда полицейски час заради вандализъм и грабежи на фона на протести

Avatar photo

Публикувано

на

  • Демократите пуснаха обява, че набират „смели протестиращи“ срещу заплащане за $6.000-$12.000.
  • Богати филантропи от Демкратическата партия финансирет „протестите“.
  • Демократите се подготват да правят цветна революция на Тръмп, БЛМ „протестите“ били само подготовката.

Тръмп изпрати и 700 морски пехотшнци за погасяване на бунтовете.

Лос Анджелис въвежда полицейски час заради вандализъм и грабежи на фона на протести

Кметът на Лос Анджелис Карън Бас обяви извънредно положение и наложи полицейски час в централната част на града след поредица от грабежи и вандалски прояви, предизвикани от продължаващи протести срещу имиграционната политика на президента Доналд Тръмп. Новината беше съобщена от агенция АП.

Полицейският час влиза в сила от 20:00 ч. във вторник до 6:00 ч. в сряда и обхваща зона от 1 квадратна миля (около 2,59 кв. км) в центъра на града, където протестите се провеждат от петък. Мерките идват, след като бяха ограбени 23 търговски обекта.

„Достигнахме преломна точка“, заяви кметът Бас по време на пресконференция, подчертавайки, че целта е да се предотвратят по-нататъшни щети и да се възстанови редът.

Началникът на полицията Джим Макдонъл уточни, че полицейският час няма да важи за жителите на засегнатата зона, бездомните хора, акредитираните журналисти и служителите на обществения ред и спешните служби.

Град Лос Анджелис, който се разпростира на площ от около 500 квадратни мили (над 2,200 кв. км), засега няма да налага по-широки ограничения, но властите следят обстановката и са готови за допълнителни мерки при нужда.

Продължи да четеш

СВЯТ

Тръмп vs. Либералният тероризъм в LA ще доведе до гражданска война и дори до разпадането на Щатите

Avatar photo

Публикувано

на

В моите анализи след преизбирането на Тръмп казах, че САЩ ще трябва да се приберат от света, защото ще имат много вътрешни проблеми, които няма да им позволяват вече така агресивно да се месят навън и далеч навън по света.

Това, което става тези дни в Калифорния, в Лос Анджелес, е точно това, което имах предвид. По време на управлението на Байдън в САЩ са допуснати над 5 милиона емигранти!!! В Калифорния се намират около 3 милиона нелегални емигранти от всякакъв произход. Целта на глобалистите беше през тези хора да си осигуряват постоянна победа на изборите, защото на тези хора веднага им дадоха право да гласуват в САЩ.

Друга цел е чрез тях да бъде тормозено местното население и по този начин да се подмени не само генетичния код на държавата, но и да се постигнат лесни за управление дебилизирани, престъпни, влошени злокачествени обществено норми. Има места в САЩ и Европа, в които това вече е осъществено! Калифорния е едно такова място, а великият Лос Анджелес, перлата в короната на избушената „американска мечта“, която вече не съществува, е залят от грозота, насилие, мръсотия, несигурност.

Доналд Тръмп има намерение и власт да осъществи това намерение да прочисти Америка от всичко това. Смятам обаче, че прочистването ще доведе до разпадане на Америка на няколко части, защото ще има, вече има, недоволни от политиката на здрава ръка, която Тръмп представлява. Има хора, обществени слоеве в САЩ, такива има и в Европа и в България, които искат да живеят в мръсотия и хаос, в перманентно насилие и несигурност. Тук за интелигентност и ум изобщо не говорим!

За духовна сила, за светлина и порядък не става и дума. Тези слоеве на обществото, сред тях има много богати и много глупави хора с чисто животински характеристики, изобщо няма да приемат здравата политическа ръка. И затова в САЩ започва процес по разцепление на щати, които ще искат либерален хаос и щати, които ще въведат авторитарен порядък. Аз не бих използвала термина „консервативност“, той не е подходящ, не мисля, че става дума за консервативност, а за много по-силен политически натиск и нужда от повече сила, което е началните форми на авторитаризъм. Подчертавам обаче, че ще има моменти и места, когато и където авторитаризмът ще бъде абсолютно задължителен и здравословен, за да се защити човешкото, нормалното, моралното и разумното!

Тези, които организират протестите в Калифорния, са по същество терористични организации. Антифа, BLM (Black live maters) са явни терористи, които при глобалистите имаха власт и сила от централната част на САЩ. Сега ще видим Тръмп как ще се справи с тях, от това ще зависи близкото бъдеще на САЩ, на Тръмп, както и мандата му. Националната гвардия е начало на намесата на държавата, ако не успеят, ще дойде армията, а дойде ли армията, това ще означава гражданска война. Мисля, че много скоро ще го видим.

На фона на това, процесите в Украйна съвършено не интересуват Вашингтон, но изключително много отношенията с Русия интересуват Вашингтон. Заместник външният министър на Русия, Сергей Рябков, в голямо интервю за ТАСС каза, че изтеглянето на НАТО от Източна Европа е идеално условие за подобряване на сигурността в света и за отношенията на Русия със САЩ.

  • Тази медия използва изображения създадени от Изкуствен Интелект.

ПОДХОДЯЩА МУЗИКА ЗА ЛЮБИТЕЛИТЕ НА ЙОГА

ПРИЯТНА МУЗИКА ЗА ВАШЕТО КАФЕНЕ, БАР, РЕСТОРАНТ, СЛАДКАРНИЦА, ДОМ

Продължи да четеш

СВЯТ

Цели пет референдума се провеждат в Италия

Avatar photo

Публикувано

на

Италианците гласуват на пет референдума днес и утре, сред които за облекчаване на правилата за гражданство и засилване на защитата на труда на фона на опасенията, че ниската активност може да обяви резултатите от вота в Италия за невалидни.

Гласуването започна в неделя и ще продължи до понеделник. Въпросът за гражданството в бюлетината пита италианците дали подкрепят намаляването на периода на пребиваване, необходим за кандидатстване за италианско гражданство чрез натурализация, до пет години.

В момента жител на държава извън Европейския съюз, без брак или кръвна връзка с Италия, трябва да живее в страната 10 години, преди да може да кандидатства за гражданство, процес, който след това може да отнеме години.

Поддръжниците твърдят, че реформата може да засегне около 2,5 милиона чуждестранни граждани, живеещи в страната, и ще приведе италианския закон за гражданство в съответствие с много други европейски държави, включително Германия и Франция.

Мерките бяха предложени от основния синдикат на Италия и левите опозиционни партии.

Премиерът Джорджия Мелони заяви, че ще се яви на урните, но няма да пусне бюлетина, съобщи Al Jazeera English. Левицата критикува действието й като антидемократично, тъй като то няма да помогне за достигане на необходимия праг на активност от 50 процента плюс един процент от имащите право на глас, за да бъде вотът валиден.

Мелони, чиято дясна партия „Братя на Италия“ даде приоритет на намаляването на нелегалната имиграция, дори докато увеличава броя на работните визи за мигранти, е категорично против това.

Тя заяви, че настоящата система „е отличен закон, сред най-отворените, в смисъл, че от години сме сред европейските нации, които предоставят най-голям брой гражданства всяка година“.

Според статистиката, над 213 500 души са получили италианско гражданство през 2023 г., което е двойно повече от 2020 г. и една пета от общия брой в ЕС.

Повече от 90 процента са били от страни извън ЕС, предимно от Албания и Мароко, както и от Аржентина и Бразилия – две страни с големи италиански имигрантски общности.

Дори ако предложената реформа бъде приета, тя няма да засегне закона за миграцията, според който децата, родени в Италия от чуждестранни родители, не могат да поискат гражданство, докато не навършат 18 години.

  • Тази медия използва изображения създадени от Изкуствен Интелект.

ПОДХОДЯЩА МУЗИКА ЗА ЛЮБИТЕЛИТЕ НА ЙОГА

ПРИЯТНА МУЗИКА ЗА ВАШЕТО КАФЕНЕ, БАР, РЕСТОРАНТ, СЛАДКАРНИЦА, ДОМ

Продължи да четеш

БЪЛГАРИЯ

ПОЛИТИКА

ПОЛИТИКАпреди 2 седмици

ДПС-Доган: Няма обединение, това е солова акция на Джевдет Чакъров

Оставката на Джевдет Чакъров като председател на партия ДПС е „солова акция“, това заяви депутатът от ПГ на ДПС-ДПС Тимур...

ПОЛИТИКАпреди 2 седмици

Хайри Садъков е новият председател на ДПС-ДПС след оставката на Джевдет Чакъров

Хайри Садъков е новият председател на ДПС-ДПС, след като досегашният председател Джевдет Чакъров подаде оставка. Това съобщи Илхан Кючюк от...

ПОЛИТИКАпреди 2 седмици

Как Насо Фритюрника става излишен за г-н Пеевски

“Той от самото начало е „опакован“, около себе си има хора, които работят за руснаците и внушават определени ходове. Някои...

ПОЛИТИКАпреди 4 седмици

Поискаха дъртака Борисов да се пенсионира най после

Асен Василев поиска изтрещщлият дъртофелник Борисов да се пенсионира най накрая, стига е тровил България Съпредседателят на ПП призова вожда...

ПОЛИТИКАпреди 4 седмици

Путин и Тръмп проведоха дву часов телефонен разговор

Путин: Имахме много съдържателен, откровен и конструктивен разговор с Тръмп. Предлагаме меморандум за бъдещо споразумение с Украйна Президентът на Русия...

ПОЛИТИКАпреди 4 седмици

Западните служби помогнаха на Букурещ за победата на проевропейския кандидат

Никушор Дан печели изборите в Румъния при почти напълно преброени бюлетини, съобщават румънските и световни медии. Някои развяват знамената на...

СВЯТ

БЕЗПЛАТНИ ОБЯВИ

Изпратете рекламен текст и снимки на нашия месинджър и ще бъде своевременно публикувана безплатно. Вашата реклама се публикува в осем издания с над два милиона и двеста хиляди (2, 200,000) читатели и в социалните мрежи, където достига до над девет милиона (9, 000,000) потребители!

Най четени